掛車(chē)是指安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)后部的載貨車(chē)輛，它的整備質(zhì)量和空車(chē)質(zhì)量是重要的指標(biāo)。整備質(zhì)量是指掛車(chē)裝備完畢，包括貨物、油料和人員在內(nèi)的總質(zhì)量；而空車(chē)質(zhì)量則是指掛車(chē)本身的重量，不包括任何的貨物和裝備。中科檢測(cè)具備司法鑒定資質(zhì)能力，開(kāi)展掛車(chē)起火原因鑒定服務(wù)。

1、按掛車(chē)長(zhǎng)度分類(lèi)：
主要可以分為9.5米板車(chē)、13米板車(chē)、15米板車(chē)、16米板車(chē)、16.5米板車(chē)、17.5米板車(chē)、18米板車(chē)、20米板車(chē)、22米板車(chē)。
2、按掛車(chē)類(lèi)型分類(lèi)：
主要可以分為平板車(chē)、爬梯車(chē)、凹槽車(chē)。
3、按掛車(chē)車(chē)軸分類(lèi)：
主要可以分為三線三軸、三線六軸、四線八軸、五線十軸、六線十二軸。

GB/T 4330-2003 農(nóng)用掛車(chē)
GB/T 4331-2003 農(nóng)用掛車(chē)試驗(yàn)方法
GB/T 36121-2018 旅居掛車(chē)技術(shù)要求
GB/T 22551-2008 旅居車(chē)輛 旅居掛車(chē) 居住要求
GB/T 15089-2001 機(jī)動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)
GB/T 23336-2022 半掛車(chē)通用技術(shù)條件
GB/T 13873-2015 道路車(chē)輛 貨運(yùn)掛車(chē)試驗(yàn)方法
GB 10395.2-2010 農(nóng)林機(jī)械 安全 第2部分：自卸掛車(chē)
JT/T 389-2022 廂式掛車(chē)技術(shù)條件
JT/T 1332-2020 粉粒物料運(yùn)輸半掛車(chē)
LY/T 2886-2017 園林機(jī)械 高爾夫球場(chǎng)用半掛車(chē)

某貨運(yùn)公司駕駛新買(mǎi)掛車(chē)運(yùn)輸貨物，在進(jìn)入高速口時(shí)，突然起火，導(dǎo)致掛車(chē)以及所載貨物遭受?chē)?yán)重?fù)p壞，同時(shí)還破壞了公路設(shè)施，嚴(yán)重影響交通。消防大隊(duì)經(jīng)過(guò)調(diào)查初步認(rèn)定，該車(chē)輛起火原因是自燃。于是，該貨運(yùn)公司起訴汽車(chē)公司，要求其賠償。
受法院委托，本司受理對(duì)涉案掛車(chē)“是否存在質(zhì)量問(wèn)題”進(jìn)行鑒定分析。
鑒定分析結(jié)果：
鑒定分析專(zhuān)家組對(duì)涉案掛車(chē)的相關(guān)資料、現(xiàn)場(chǎng)勘查情況進(jìn)行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析，作出以下建議和結(jié)論：
涉案掛車(chē)輪胎設(shè)計(jì)尺寸偏差，致使輪胎墊嚴(yán)重磨損，引起氣壓降低，車(chē)輪損壞。車(chē)輪異常傳動(dòng)使車(chē)胎橡膠和鋼絲纏繞、堆積在防塵蓋板和板簧之間，造成異常摩擦，產(chǎn)生高溫引起火災(zāi)。

01確定爭(zhēng)議產(chǎn)品是否存在質(zhì)量問(wèn)題；

02確定質(zhì)量問(wèn)題與損害事實(shí)之間的因果關(guān)系；

03確定是否存在產(chǎn)品質(zhì)量違約行為，為訴訟提供依據(jù)；

04確定產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)，進(jìn)而確定損害責(zé)任主體，為追究責(zé)任者提供依據(jù)。